Rower elektryczny fakty test i porównanie 2024

Co to jest rower elektryczny?

E-rower jest w zasadzie zaprojektowany jak normalny rower, ale ma również silnik elektryczny. Jest on uruchamiany, gdy tylko sam wchodzisz w pedały, a tym samym dodatkowo przyspiesza koło.

W ten sposób, na przykład, można również jeździć razem ze swoimi sportowymi przyjaciółmi w grupie lub nawet pokonać dłuższe dystanse, których nawet nie udałoby się przy normalnym rowerze. Zwłaszcza przy pochyłościach i silnym wietrze, e-rower pokazuje wszystkie swoje umiejętności, ponieważ nawet wtedy jazda jest nadal przyjemna.

Obecnie na rynku jest prawie 2000 modeli na różnych rowerach elektrycznych, które różnią się pod wieloma względami i nie nadają się do każdego celu. Dlatego ważne jest, aby myśleć o tym, jak chcesz korzystać z e-roweru w pierwszej kolejności.

Jeśli chcesz rower, z którym chcesz podróżować na krótkich dystansach w mieście na co dzień, to rower miejski jest właściwym wyborem. Ponadto istnieją jednak również prawdziwe rowery turystyczne, które są bardziej starannie przetworzone i mają więcej funkcji.

Są one zatem nieco droższe, ale absolutnie zalecane dla każdego, kto chce jeździć na rowerze bardzo sportowo lub również częściej z nimi podróżować. Jeśli zdecydujesz się na e-rower, który jest używany w stosunku do rzeczywistego celu, jest to często niepotrzebnie obciążone, a nawet może zostać uszkodzone.

Ci, którzy kupują własny e-rower po raz pierwszy, często nie wiedzą jeszcze dokładnie, jakie kryteria są ważne dla zakupu. Dlatego korzystne jest uzyskanie szczegółowej porady od wyspecjalizowanych sprzedawców detalicznych. Zasadniczo rowery elektryczne są nieco bardziej konsultingowe niż konwencjonalny rower ze względu na złożoną technologię. Niezależnie od tego, czy jesteś zainteresowany rowerem miejskim, czy modelem na dłuższe wycieczki górskie, ważne jest, aby porównać różne modele.

Ponadto zaleca się jazdę próbną z rowerem przed zakupem. Jest to jedyny sposób, aby ustalić, czy czujesz się z nim komfortowo i czy zachowanie kierowcy również odpowiada Twoim własnym życzeniom. Kształt i rozmiar ramy rowerowej są do tego kluczowe.

Dla kobiet i seniorów, modele z głębszym wejściem są często najlepszym wyborem, ale zazwyczaj nadają się tylko do użytku w mieście lub na krótszych, łatwych trasach. Koła z dodatkowym środkowym prętem są bardziej stabilne i z tego powodu nadają się również do dłuższych podróży w pagórkowatym terenie.

Co zrobić z e-rowerem?

Oczywiście jazda na rowerze jest bardzo zdrowa, ale może być również wielkim wysiłkiem dla własnego ciała. Wiele osób ma problemy ze stromymi zachętami i dłuższymi podróżami, albo z powodu braku kondycji, albo ze względów zdrowotnych.

Tutaj e-rower jest mile widzianą alternatywą: z e-rowerem wszystko idzie nieco szybciej, ponieważ jako kierowca jesteś wspierany przez potężny silnik, a zatem potrzebujesz mniej siły mięśniowej. Niemniej jednak kierowca musi się również kopnąć, a tym samym oczywiście również zużywa kalorie.

Coraz więcej osób decyduje się więc na zakup wysokiej jakości roweru e-bike, a w najlepszym wypadku preferuje go od samochodu. Zalety są oczywiste: chronisz środowisko i portfel, ponieważ nie ma kosztów benzyny jak samochód, a jednocześnie robisz coś dla swojej postaci.

Jednak, aby cieszyć się e-rowerem tak długo, jak to możliwe, ważne jest, aby dokładnie wiedzieć, które kryteria są decydujące dla zakupu.

Kto jest tego wart e-roweru?

Coraz więcej osób decyduje się na zakup e-roweru. Nic dziwnego, bo z jednej strony robisz coś dobrego dla środowiska za pomocą tego środka transportu, z drugiej jazda jest znacznie bardziej zrelaksowana niż w przypadku zwykłego roweru, ponieważ e-rower ma swój własny napęd. Niemniej jednak wielu zastanawia się, do kogo rzeczywiście nadaje się e-rower i czy byłby on opłacalny dla siebie.

Na drodze z e-rowerem – czy rower elektryczny naprawdę jest dla mnie wart?

Rowery elektryczne stały się w ostatnich latach coraz bardziej popularne, częściowo dlatego, że coraz więcej producentów wprowadza na rynek rowery elektryczne, ale także dlatego, że coraz więcej osób jest zainteresowanych ochroną środowiska i dlatego szuka dobrych alternatyw dla samochodów. Nie ma wątpliwości: rower elektryczny oferuje prawie tylko przewagę nad samochodem.

Oszczędzasz dużo kosztów benzyny, nie masz żadnych spalin i nigdy nie musisz szukać miejsca parkingowego w mieście. Na przykład, e-rower jest opłacalny zakup dla osób, które mieszkają w mieście i chcą podróżować wygodnie na dłuższych dystansach od dwóch do dziesięciu kilometrów.

Ten dystans można łatwo ukończyć za pomocą roweru elektronicznego, jak w samochodzie, ale jest w ten sposób znacznie bardziej przyjazny dla środowiska. W przeciwieństwie do roweru, nie potrzebujesz również tyle czasu z rowerem elektrycznym, który możesz wykorzystać do innych rzeczy w stresujące dni.

Osoby, które lubią jeździć na rowerze z przyjaciółmi lub rodziną, ale na ogół mają gorszy stan lub mogą nie być tak zdatne ze względów zdrowotnych, również korzystają z roweru elektronicznego. Z rowerem można cieszyć się jazdą, jak również i jeździć na rowerze wraz z grupą bez nadmiernego rozłąkania się tak, aby nie stracić połączenia.

Zadziwiające jest, jak długo nawet niewyszkoleni ludzie mogą "wytrwać" z e-rowerem: nawet odległości 30 km lub więcej nie stanowią problemu. Mimo, że nadal jesteś szybszy z samochodem, nie musisz wkładać tyle wysiłku w ebike, co na rowerze.

Rower elektryczny - idealny dla osób dojeżdżających do pracy i rowerzystów amatorów

Sporo osób zarządza codziennymi dojazdami do pracy samochodem lub autobusem, ponieważ nie mogą lub nie chcą korzystać z roweru. Często droga jest zbyt daleko, aby zrobić to w godzinach porannych lub trasa jest po prostu zbyt strome ze względu na pagórkowaty teren - i kto chce dotrzeć do pracy całkowicie spocony w dniu roboczym?

Tutaj również e-rower jest wspaniałym rozwiązaniem: po prostu wstajesz i pozwalasz rowerowi wykonać "pracę". Oczywiście nadal potrzebna jest jakaś inicjatywa, ponieważ e-rower nie działa bez pedałowania. Ale nawet jeśli masz ograniczoną sprawność, nie musisz się martwić, że nie będziesz w stanie pokonać odległości dłuższych kilometrów.

A może kiedykolwiek myślałeś o wycieczce e-bike w górach? Jest to oczywiście wspaniałe doświadczenie z wieloma niezapomnianymi panoramami, ale także kosztuje dużo wysiłku. Szczególnie na górskich trasach rowery elektryczne pokazują, co naprawdę mają na sobie. Jeśli szybko zadyszasz na tak wymagającej trasie, nie będziesz miał tego problemu z e-rowerem, ponieważ silnik elektryczny zapewnia niezbędną jazdę, aby wspiąć się nawet na najbardziej stromą ścieżkę rowerową na szczyt. Jednak ciągłe pedałowanie jest nadal wymagane, ponieważ tylko w ten sposób silnik pozostaje w ruchu i nie przerywa podczas jazdy w górę.

Dlatego e-rower jest opłacalny jako środek transportu dla każdego, kto lubi być aktywny na drodze, ale nie ma siły ani stanu, aby podróżować na duże odległości rowerem. I last but not least, wycieczki z e-rowerem są dużo zabawy, co jest dobrym powodem do zakupu.

E-Rowery: Praktyczne do codziennego życia jako senior

Nie tylko dla młodych ludzi, ale także dla seniorów, e-rowery są doskonałą alternatywą dla jazdy na rowerze, a może nawet sposobem na odzyskanie odrobiny mobilności. Jeśli nie posiadasz samochodu, ale nadal musisz regularnie jeździć na dłuższych dystansach, będziesz bardzo zadowolony z e-roweru. Szczególnie dla osób starszych ten środek transportu jest bardzo praktyczny do robienia codziennych rzeczy, czy to wycieczka do supermarketu, czy wizyta u lekarza rodzinnego.

Nawiasem mówiąc, czy to młody, czy stary, nie musisz się martwić o nieporęczny wygląd: rowery elektryczne nadal mają reputację, ponieważ wyglądają nieco niesportowo, ale nowe modele na rynku są teraz delikatne i sportowe, dzięki czemu są bardzo zbliżone do profesjonalnego roweru. Zasadniczo e-rower nie różni się zbytnio od normalnego roweru w konstrukcji, nawet silnik nie jest dużo cięższy. Więc jeśli martwisz się, że nie możesz nosić roweru z piwnicy lub mieszkania na własną rękę, możesz być spokojny - to nie jest bardziej męczące niż w przypadku zwykłego roweru.

Ile kalorii zużywasz podczas jazdy na rowerze elektrycznym?

Szczególnie wiosną i latem wycieczka na rowerze jest czymś, co jest zabawne, a także szczególnie zdrowe dla fitnessu. W ostatnich latach rowery elektryczne stały się tu coraz bardziej popularne: rowery z wbudowanymi silnikami elektrycznymi są naprawdę kuszące, ponieważ wydaje się, że wzgórza można łatwo i szybko pokonać.

Niemniej jednak, nie kilka osób zastanawia się, czy ta forma jazdy na rowerze jest nadal zdrowe w ogóle i przynosi coś dla postaci? Jasna odpowiedź brzmi: tak!

Spalanie kalorii za pomocą roweru elektronicznego – czy to możliwe?

Wielu krytyków, którzy wyśmiewają e-rowery, uważa, że tylko "prawdziwa" jazda na rowerze, w której napęd jest całkowicie generowany przez pedałowanie, naprawdę robi coś dla fitnessu. Nie można jednak pozwolić na tak łatwe stosowanie. Z pewnością rowerzyści jeżdżący na rowerze elektrycznym nie potrzebują tyle własnej mocy, aby poczynić postępy – ale to tylko 30% mniej. W związku z tym nadal konieczne jest pedałowanie. Dzięki wsparciu silnika elektrycznego rowery elektryczne są szczególnie odpowiednie dla osób, które nie są już w stanie pokonać wzgórz lub innych górskich etapów.

Najnowsze statystyki pokazują, że około 45% Niemców korzysta z normalnych rowerów tylko dwa razy w tygodniu. Około 30% nadal używać go raz na 14 dni. Z drugiej strony w przypadku rowerów elektrycznych sytuacja jest zupełnie inna: większość właścicieli korzysta z rowerów elektrycznych co najmniej raz dziennie, a aż 80% jest w drodze raz w tygodniu. To wyraźnie pokazuje, że e-rowery są częściej używane - najwyraźniej wsparcie silnika elektrycznego wyraźnie motywuje, ponieważ jazda na rowerze jest z pewnością bardziej zabawna, jeśli musisz wydać na niego mniej energii. Tak więc jazda na rowerze z e-rowerem jest również bardzo skuteczna w fitnessie, jeśli jest w związku z tym często używana.

W jaki sposób e-rower przyczynia się do zdrowia?

Regularna jazda na rowerze elektrycznym ma bardzo pozytywny wpływ, szczególnie na stawy, ponieważ obciążenie jest znacznie niższe niż w przypadku zwykłego roweru. Chrząstka nie jest tak zestresowana i mają możliwość regeneracji. Ponadto regularna jazda na rowerze przyczynia się do wzmocnienia układu odpornościowego, a także poprawia własną obronę organizmu. Zmniejsza to również ryzyko zachorowania na choroby serca lub cukrzycy lub nadwagi.

Nie jest już tajemnicą, że brak ruchu jest jednym z głównych powodów, dla których coraz więcej osób doświadcza problemów z układem sercowo-naczyniowym i ich metabolizmem. Badania naukowe wielokrotnie udowadniały, że rowerzyści żyją do pięciu lat dłużej – lekarze sportowi zalecają również ćwiczenia co najmniej dwa razy w tygodniu, nawet jeśli jest to tylko e-rower.

E-rower jest również doskonałym wprowadzeniem do jazdy na rowerze, jeśli nie byłeś aktywny przez długi czas. Dla osób z chorobami stawów, seniorów, a nawet osób z nadwagą, jest to delikatny, ale skuteczny sposób na poprawę własnej kondycji, a nawet zrobić coś dla figury.

Odpowiednie szkolenie z e-rowerem pomaga schudnąć

Rower elektryczny jest odpowiedni dla każdego, kto lubi jeździć na rowerze, ale nie ma niezbędnej siły ani stanu, aby móc ukończyć odpowiednie trasy za pomocą odpowiedniego roweru. Jeśli nie chcesz przyjechać do biura całkowicie z zapartym tchem i spocony, masz optymalną alternatywę: e-rower oferuje cenne wsparcie w pagórkowatym terenie lub wiatrach, chociaż musisz również aktywnie pedałować.

Podczas jazdy na rowerze elektrycznym spala się do 350 kalorii na godzinę. Dla porównania, rowerzysta jadący ze średnią prędkością na normalnym rowerze zużywa 400 kalorii. W ten sposób szkolenie z e-roweru również skutecznie przyczynia się do zdrowia. Dlatego należy mieć świadomość, że e-rower nie jest motorowerem, ale urządzeniem treningowym, które należy traktować poważnie.

Szczególnie na trasach terenowych należy oszczędnie korzystać z pedału przyspieszenia, ponieważ pod górę silnik e-roweru zużywa do 60% więcej energii, a zatem musi być ładowany szybciej. Jak długo silnik elektryczny trwa, jednak również zależy od tego, jak ciężki jest rowerzysta, jak intensywnie pedałuje się i jak presciently radzi sobie z obwodu.

Rowery elektryczne już dawno były używane przez najlepszych sportowców: nawet mistrzowie świata w kolarstwie górskim i inni profesjonalni rowerzyści regularnie trenują dziś z e-rowerem.

Nowoczesne rowery, nawiasem mówiąc, często nie są rozpoznawalne jako takie, ponieważ producenci wymyślili w międzyczasie pewne plany, aby silnik był tak kompaktowy, jak to możliwe, tak aby na pierwszy rzut oka trudno go rozpoznać amatorom.

Ważne jest jednak, aby nie używać pedału przyspieszenia niepotrzebnie i po prostu ścigać się na nim. Możliwa prędkość z e-rowerem szybko prowadzi do szybszej jazdy niż zwykle – dlatego zawsze powinieneś być na drodze z kaskiem dla własnego bezpieczeństwa.

Co należy wziąć pod uwagę, jeśli chcesz kupić e-rower?

Jeśli chcesz kupić e-rower, jesteś rozpieszczany do wyboru w tych dniach, ponieważ istnieje obecnie szeroki wybór różnych modeli na rynku. W rezultacie potencjalnym nabywcom może być trudno znaleźć odpowiedni rower elektryczny. Ważne jest, aby wiedzieć z wyprzedzeniem, co jest ważne przy zakupie.

Który e-rower jest zalecany? Jak znaleźć odpowiedni model

Przed zakupem konkretnego roweru elektronicznego, należy poświęcić trochę czasu, aby pomyśleć o tym, co chcesz korzystać z roweru na później. Ponieważ: Istnieją modele, które są bardziej odpowiednie do dłuższych wycieczek, a także prostych rowerów miejskich. Jeśli chcesz podróżować głównie po mieście z e-rowerem, to bardziej wytrzymały i bogata rower turystyczny jest być może trochę za dużo dobrego. Z drugiej strony, dzięki lekkiemu rowerowi miejskiemu szybko osiągasz swoje granice, gdy tylko wyjdziesz z terenu.

Ponadto ważne jest, aby rower zwracał uwagę na wagę i wzrost. Kierowca powinien być w stanie bez problemów obsługiwać hamulce, a także silnik i skrzynię biegów.

Ponieważ wybór rowerów elektrycznych jest obecnie tak duży, logiczne jest tylko to, że istnieją również modele poniżej, które nie są tak wysokiej jakości jak inne. Jednak nigdy nie należy wybierać konkretnego e-roweru tylko ze względu na koszty - jakość musi zawsze być na pierwszym miejscu. Nie tylko dlatego, że jest również częściowo odpowiedzialny za bezpieczeństwo kierowcy. Upewnij się więc, że rower elektryczny jest stabilny, wytrzymały i trwały. Znaki testowe, takie jak uszczelka GS, są również znakiem, że jest to produkt wysokiej jakości.

Sercem każdego roweru elektronicznego jest jego silnik. Obecnie rozróżnia się silnik przedni, centralny i tylny. Silnik środkowy jest najbardziej wbudowanym wariantem przez producentów, ponieważ waga przesuwa się optymalnie, ponieważ silnik jest zintegrowany z dolną częścią ramy środkowej. Ważne jest jednak, aby mieć jak najsilniejsze hamulce. W najlepszym przypadku powinieneś zatem przetestować swój e-rower przed zakupem. Jest to najlepszy sposób, aby dowiedzieć się, czy dany model dobrze pasuje do Ciebie i czy zachowanie podczas jazdy jest wygodne.

Inne ważne wskazówki dotyczące zakupu roweru elektronicznego

Oczywiście e-rower to inwestycja, która jest nieco droższa niż zwykły rower – ale powinieneś również wybrać model, który służy jako niezawodny towarzysz przez kilka lat, a nawet dziesięciolecia. Najważniejsze kryteria to silnik, stabilna rama, dobre hamulce i oczywiście opony najwyższej jakości. Ponadto należy również porównać zakres jednego modelu z innymi, ponieważ tutaj też czasami występują bardzo duże różnice. W dobrych warunkach – czyli płaskim terenie i łagodnym zachowaniu podczas jazdy – wysokiej jakości rowery elektryczne często tworzą dystans do 100 km.

Szczególnie dla entuzjastów outdooru zaleca się również wybór modelu z dobrą zmianą biegów. Kilka kursów jest szczególnie przydatnych podczas górskich wycieczek i pozwala wygodnie jeździć w dowolnym terenie bez większego wysiłku.

Jeśli nie masz pewności co do konkretnego modelu, powinieneś poinformować się odpowiednio w Internecie: Istnieje obecnie duża liczba portali konsumenckich, na których możesz ocenić różne e-rowery. Autentyczne opinie klientów są doskonałym przewodnikiem, aby dowiedzieć się, jak wysokiej jakości i wygodne szczególności ebike rzeczywiście jest. Więc nie mieć czasu i porównać różne modele przed ich zakupem - to na pewno warto.

Ramki

Tak zwany rozmiar ramy lub wysokość ramy to odległość między górnym końcem rury siodełka a środkiem suportu na rowerze.

Zwykle mierzy się go w centymetrach i najlepiej jest 0,66 razy większą od własnej długości kroku, która z kolei jest mierzona wzdłuż wewnętrznej górnej i dolnej części nóg.

W ten sposób można obliczyć wymaganą minimalną wysokość klatki. W razie wątpliwości, zawsze lepiej jest najpierw wziąć jazdę próbną z rowerem, a w razie niepewności raczej zdecydować się na mniejszą ramę.

Obwodu

Jeśli nie wiesz, który obwód jest właściwy przed zakupem e-roweru, najlepszym rozwiązaniem jest również jazda próbna z różnymi modelami. Przekładnie piasty, które są przymocowane do piasty tylnego koła jak rodzaj skrzyni biegów, są uważane za bardzo wytrzymałe i nie wymagają prawie żadnej konserwacji.

Z drugiej strony, obwody łańcuchowe są nieco bardziej podatne na naprawy, gdzie zużycie zaczyna się szybciej. Ponadto wielu producentów rowerów elektrycznych instaluje teraz bezstopniowe piasty podłączone do silników średnich w swoich urządzeniach lub po prostu instaluje praktyczny obwód automatyczny.

Jedno jest pewne: im więcej biegów znajduje się w biegu e-roweru, tym łatwiej jest dostosować siłę ciała do odpowiedniej sytuacji terenowej lub nachylenia. Oczywiście nie każde 30 kursów kosztuje pełne, więc pozostaje wątpliwe, czy w ogóle ich potrzebujesz.

Większość rowerów jest wyposażona w bieg do 14 biegów, co zwykle wystarcza, jeśli podróżujesz najwyżej po lekkich wzgórzach. Dla naprawdę trudnych, stromych wycieczek górskich, jednak więcej kursów są bardziej pomocne.

Silnika

Zasadniczo e-rower rozróżnia trzy typy silników: silnik przedni, silnik centralny i tylny silnik. Wszystkie trzy mają swoje zalety i wady, o których powinieneś wiedzieć przed zakupem e-roweru.

Przedni silnik znajduje się blisko przedniego koła i wraz z siłą pedału działającą na tylnym kole umożliwia rodzaj napędu na dwa koła. Jest to wydajne, ale może również powodować problemy: Jeśli komponenty, takie jak rura sterująca lub widelec, nie są wystarczająco wytrzymałe, może to z kolei mieć negatywny wpływ na osiągi silnika.

Tak zwany środkowy silnik znajduje się w środku roweru elektronicznego w pobliżu suportu i powinien być montowany dynamicznie. W najlepszym przypadku akumulator jest przymocowany do podrężałości, która optymalnie przesuwa środek ciężkości roweru. Na przykład, podczas jazdy na rowerze elektrycznym, często nie zauważa się dużej różnicy w normalnej jeździe na rowerze, ponieważ waga jest równomiernie rozłożona na przód i tył. Zwłaszcza w przypadku pochyłych lub pagórkowatych tras, zalety są bardzo szybkie.

Należy jednak pamiętać, że rower elektryczny ze średnim silnikiem wymaga specjalnej ramy, aby silnik był do nich przymocowany. Jest to zwykle jeden z najdroższych wariantów, nie tylko dlatego, że jako kupujący są związane ze specjalnym układem napędowym.

Rowery elektryczne, które mają tylny silnik, są zwykle bardzo dynamiczne i mocne w swoim zachowaniu podczas jazdy. Jak sama nazwa wskazuje, są one instalowane w tylnym kole roweru i obejmują ogromny zakres prędkości dzięki maksymalnie trzem tarczom.

Te rowery elektryczne skupiają się odpowiednio na tylnej części roweru. Rowery elektryczne z tylnymi silnikami są szczególnie odpowiednie do użytku w mieście i na płaskich torach: Wszędzie tam, gdzie pojawiają się przeszkody, nachylenie lub wzgórza, obciążenie tylnej części roweru jest zauważalne.

Utrudnia to wspiąć się na pochyłości z tym modelem lub nosić rower po schodach niż na przykład z e-rowerem z przednim silnikiem.

Baterii

"Sercem" każdego roweru elektrycznego jest akumulator oprócz silnika bez wątpienia. Pokazuje to najpoważniejsze różnice podczas porównywania różnych modeli. W najlepszym przypadku wysokiej jakości akumulator można wyjąć i umieścić w niskim punkcie roweru, zapewniając najlepszą stabilność i zapewniając równowagę nawet podczas transportu bagażu.

Niemniej jednak należy pamiętać, że bateria w rowerze elektrycznym jest zawsze częścią zużywaną, która z czasem może stracić moc. Zainwestuj również w jakość. Im intensywniej używany jest rower elektryczny, tym krótsza żywotność baterii. Średnio bateria modelu wysokiej jakości trwa od czterech do sześciu lat, czyli około 1000 razy.

Jeśli wydajność baterii nie jest już wystarczająca dla zwykłej trasy, będzie musiała zostać wymieniona – a to kosztuje średnio 1000 euro. Zwłaszcza przy stale zmieniającej się temperaturze otoczenia i różnych zewnętrznych warunkach pogodowych bateria dość szybko traci zasilanie. Dlatego ważne jest, aby była ona tak wysokiej jakości, jak to możliwe i zawsze przechowywana w temperaturze pokojowej w suchym, chronionym przed światłem miejscu, gdy koło nie jest używane.

Zakres

Asortyment roweru elektrycznego jest ściśle związany z wydajnością baterii. W większości przypadków w pełni naładowana bateria osiąga odległość do 80 kilometrów – w bardzo pagórkowatym lub bardzo stromym terenie, oczywiście odpowiednio krótszym.

Wiele modeli ma cyfrowy wyświetlacz na kierownicy, który pokazuje, ile kilometrów można jeszcze przejechać z e-rowerem. Jest to bardzo pomocne, jeśli planujesz dłuższe wycieczki. Oczywiście możesz kontynuować, nawet jeśli bateria jest rozładowana. Jeśli nie chce służyć na drodze, to mówi się, że musi pedałować sam.

Przed zakupem roweru elektronicznego poświęć trochę czasu na porównanie różnych modeli. Powyższe punkty pomogą Ci znaleźć odpowiedni rower elektryczny, z którym możesz podróżować do syta w życiu codziennym lub w czasie wolnym.

Ile energii elektrycznej zużywa e-rower?

W dzisiejszych czasach coraz więcej osób jest zainteresowanych rowerem elektrycznym. Wynika to głównie z faktu, że są one bardzo praktyczne: z e-rowerem nie spalasz znacznie mniej kalorii niż rower (około 350 na godzinę, z rowerem jest to około 400), również e-rower jest bardziej łagodny niż normalny rower, ponieważ napęd nie musi być produkowany całkowicie samodzielnie.

Dla osób, które nadają się do problemów zdrowotnych z plecami i stawami lub po prostu nie mają wystarczającej kondycji, aby poradzić sobie z dłuższymi dystansami, rowery elektryczne są po prostu rzeczą.

Niemniej jednak wiele osób zadaje sobie pytanie: Ile energii zużywa e-rower – i co powinieneś wiedzieć o baterii? Poniższy artykuł zawiera informacje.

Jakie jest zużycie energii przez rower elektryczny?

Jeśli spojrzymy na średnie zużycie energii przez wysokiej jakości rower elektryczny, to wynosi on od 0,5 do 2 kWh na odległość 100 km, w zależności od modelu. Oczywiście zależy to również od terenu. Niektórzy producenci oferują tak zwane ponowne zaopatrzenie w energię, co pozwala na uzyskanie około 10% mocy – ponieważ akumulator e-roweru nie poradzi sobie z pełną skutecznością hamowania.

Dla porównania, oszczędny Mopoed wymaga około 1,5 litra benzyny na tę samą odległość - to około 15 kWh. W przypadku małego samochodu jest to nawet około trzy razy więcej.

Ważne jest, aby wiedzieć, że rower elektryczny jest naprawdę ekonomiczny tylko wtedy, gdy jest to wysokiej jakości bateria.

Skąd mam wiedzieć, czy bateria jest wysokiej jakości?

Oczywiście, należy porównać różne modele przed zakupem e-rower. Pojemność baterii jest zwykle wyrażona w kWh – im wyższa, tym lepsza wydajność. Niestety, jest jednak tak, że wielu producentów woli Ah, czyli ampere godzin, w opisie zamiast kWh. Jednak samo to niekoniecznie pomaga klientowi, ponieważ jeśli chcesz poznać rzeczywistą pojemność baterii, musisz coś obliczyć: W tym celu mnożysz odpowiednie amperowe godziny przez napięcie napędu roweru. Daje to watogodziny i łatwiej jest określić, czy bateria jest długotrwała lub musi być często ładowana.

Nie należy jednak wyciągać tutaj błędnych wniosków, ponieważ zakres zależy nie tylko od wydajności, ale także od wielu innych czynników. Waga kierowcy, zachowanie podczas jazdy i oczywiście teren, stromy lub płaski, mają znaczący wpływ na trwałość i zużycie energii.

Inne czynniki mogą obejmować ciężar dodatkowego bagażu, zachowanie podczas zmiany przełożeń i ciśnienie w oponach. Jest to dość powszechne dla dwóch osób, które zaczynają razem z tym samym e-rowerem, aby dostać się do różnych poziomów. Powód jest dość prosty: ten, z którym rower musi być ładowany szybciej, po prostu obciąża go bardziej swoim zachowaniem podczas jazdy, własną wagą lub bagażem niż drugi.

Ważne wskazówki dotyczące niskiego zużycia: Prawidłowa obsługa akumulatora

Niektórzy ludzie mogą się zastanawiać, czy bateria będzie nadal rozładowywać, nawet jeśli nie jest używana przez długi czas. Odpowiedź brzmi: tak. Chociaż samorozładowanie akumulatora na rowerze elektrycznym nie jest zbyt wysokie, może to prowadzić do tak zwanego głębokiego rozładowania, jeśli nie jest używany przez długi czas - a to jest dalekie od zdrowego dla żywotności. Jeśli bateria jest głęboko rozładowana, może to prowadzić do trwałego uszkodzenia i znacznie zmniejszyć pojemność ładowania. W rezultacie rower nie może być już używany na tak dużej odległości, jak wcześniej.

Jeśli nadal chcesz przechowywać baterię dłużej, przechowywanie powinno odbywać się w suchym i normalnie hartowanym i zabezpieczonych światłem pomieszczeniu. Bateria powinna być co najmniej w połowie naładowana na początku przechowywania, jest to najbardziej nieszkodliwe. Co dwa miesiące należy ponownie sprawdzić obecny poziom naładowania, aby uniknąć głębokiego rozładowania.

Kupując rower elektryczny, upewnij się również, że wybrałeś model z wysokiej jakości baterią litowo-jonową. Oferują one optymalny stosunek masy do energii, a te baterie nie tracą pojemności nawet przy częściowym ładowaniu. Co dwa miesiące – ale jeśli to możliwe, nie częściej – bateria powinna być całkowicie pusta, a następnie w pełni naładowana raz.

Sprawdź zużycie baterii w systemie zarządzania baterią w rowerze elektrycznym

Idealnie nadaje się do tego system zarządzania baterią, który jest zainstalowany na większości wysokiej jakości rowerów elektrycznych. Pozwala to zobaczyć aktualny stan baterii w dowolnym momencie i nie może być zaskoczony nagle pustej baterii podczas dłuższej wycieczki. Kolejna uwaga: Wielu producentów wskazuje cykl ładowania od 500 do 1000, ale jest to tylko wskazówka, ponieważ wiele czynników - jak wspomniano powyżej - ma wyraźny wpływ na to, jak długo bateria e-roweru faktycznie trwa. Ponieważ wymiana baterii kosztuje około 1000 euro, dlatego wskazane jest, aby zwrócić uwagę na jakość i trwałość w momencie zakupu.

Jak działa rower elektryczny?

Termin e-rower odnosi się do specjalnego typu roweru, który stał się coraz bardziej popularny w ostatnim czasie: jest to rower, który ma napęd elektryczny, a tym samym umożliwia szczególnie wygodną jazdę na rowerze. Oprócz silnika, serce roweru, jednostka sterująca i bateria zapewniają napęd.

Z reguły silnik roweru elektronicznego znajduje się bezpośrednio na pedałach, ale w niektórych modelach jest również przymocowany do przedniego koła lub tylnego koła. Ponadto rower elektryczny ma baterię, która zwykle znajduje się na bagażniku lub na ramie.

Jednostka sterująca jest również zainstalowana na kierownicy, gdzie dostępne są również inne elementy, takie jak komputer pokładowy, dzwonek, prędkościomierz lub przełącznik oświetlenia. Najnowocześniejsze rowery elektryczne oferują możliwość obsługi obwodu za pośrednictwem komputera pokładowego, który posiada również GPS.

Rowery E i pedelecs - jaka jest różnica?

Ściśle rzecz biorąc, e-rowery są raczej rzadkością na rynku: Większość z nich jest wykonana przez tak zwane pedelecs, które różnią się nieco w konstrukcji normalnego e-roweru. Rower elektryczny jest zawsze wyposażony w uchwyt gazowy, jak wiadomo ze skutera lub motocykla.

Pedelec, z drugiej strony, jest zwykłym rowerem, ale ma również silnik, który jest aktywowany podczas pedałowania, umożliwiając w ten sposób szybszy, lżejszy napęd. W przypadku tego ostatniego nadal konieczne jest niezależne pedałowanie, ale nie z prawdziwym e-rowerem.

Ponadto termin "pedelec" pochodzi od angielskiego terminu "pedał elektryczny rower", czyli "rower elektryczny wyposażony w pedały". Pedelec może mieć maksymalnie 25 km/h i dlatego jest uważany za rower w ruchu drogowym. Specjalną formą są tak zwane S-Pedelecs, które osiągają prędkość do 45 km/h i do których wymagane jest prawo jazdy na hulajnodze. Tablice rejestracyjne i kask są również obowiązkowe.

Jak znaleźć odpowiedni e-rower dla Ciebie?

Dziś wybór rowerów elektrycznych na rynku jest szczególnie duży: od kompaktowych rowerów miejskich do użytku w mieście po rowery turystyczne, które nadają się na dłuższe wycieczki i są zaprojektowane tak, aby były bardziej wytrzymałe, istnieje odpowiedni model do każdego celu.

Dlatego ważne jest, aby zastanowić się, do czego chcesz korzystać z roweru elektronicznego, zanim go kupisz. Ktoś, kto kupuje rower turystyczny, gdy zwykle idzie tylko do supermarketu i z powrotem, jest tak samo zły jak namiętny touring rider, który kupuje tylko mały e-rower dla miasta, ponieważ może być tańszy.

Ponadto bardzo ważne jest, aby e-rower był wyposażony w możliwie najmocniejszą baterię. Im silniejszy, tym dłużej można odbywać się wycieczki z rowerem, zanim będzie musiał zostać naładowany. Jest to również korzystne, jeśli rower ma najniższą możliwą masę martwą.

Jest to szczególnie ważne, gdy często trzeba nosić e-rower do piwnicy lub mieszkania. Średnia waga wynosi 25 kg – ale nie powinna być znacznie cięższa, ponieważ transport staje się zbyt skomplikowany. Tutaj warto porównać różne modele.

Jakie rowery elektryczne są dostępne i co je wyróżnia?

Są rowery elektryczne, pedelcs i S-pedelecs. Warianty różnią się tym, czy są napędzane z pomocą rozruchową (tj. całkowicie bez wchodzenia) i jak szybko mogą jeździć lub przyciemniać. Silnik e-roweru również przyczynia się w dużej mierze do rozróżnienia, tak, że nieuchronnie zadaje się na następujące pytanie.

Który silnik e-bike jest najlepszy?

E-rowery są popularnym środkiem transportu do codziennego użytku od kilku lat - a jednocześnie doskonałą alternatywą dla samochodu. Nie tylko e-rower jest bardziej przyjazny dla środowiska, ponieważ nie wytwarza żadnych spalin, ale jednocześnie jest również droższy, ponieważ nie ma kosztów benzyny. Specjalnie dla początkujących e-rower jest rozsądną decyzją, ponieważ pozwala na odsunienie tras, z których wiele osób może korzystać tylko z dużą ilością czasu. W tym celu, na przykład, strome górskie drogi lub również mocno wysokie żele.

Obecnie na rynku jest ponad 1500 różnych modeli rowerów. Główną różnicę między poszczególnymi wariantami widać przede wszystkim w silniku, sercu e-roweru. Zasadniczo istnieją trzy różne warianty: silniki przednie, środkowe i tylne. Wszystkie trzy mają indywidualne zalety i wady, a także szczególne cechy, które powinny być znane. Jest to jedyny sposób, aby zdecydować na końcu e-rower, który naprawdę pasuje do własnych potrzeb.

Przednie

Przedni silnik jest również określany jako silnik przedniego koła, ponieważ znajduje się na przednim kole roweru elektronicznego, jak sama nazwa wskazuje. W ten sposób działa również jako zamiennik przedniego piasty. Główną zaletą przedniego silnika jest to, że żurawie napędowe mogą być optymalnie rozmieszczone. Ważne jest jednak, aby rower elektryczny miał stabilną ramę.

Ponieważ e-rower z przednim silnikiem ma silnik leisting z przodu i własnej mocy kierowcy z tyłu, ten projekt jest najbardziej prawdopodobne, aby być w porównaniu do wysokiej wydajności napęd na wszystkie koła. Poza tym e-rowery z silnikiem przednim również przekonują pod względem ceny, ponieważ ten typ jest często droższy niż średni lub tylny silnik. Wynika to z faktu, że silnik ten można zainstalować bardzo łatwo, ponieważ rama e-roweru nie musi być dostosowana do instalacji.

Ponadto obecnie istnieje wiele produktów, które są wyposażone w tak zwany odzysk energii w przednim silniku. Małym mankamentem jest jednak to, że opony na rowerze elektrycznym z przednim silnikiem łatwiej się obracają, jeśli chcesz jeździć w stromym obszarze.

Silnik średni

Większość wysokiej jakości rowerów elektrycznych, które są obecnie dostępne, ma silniki średnie, ponieważ oferuje najwięcej zalet. Znajduje się w dolnej części ramy centralnej, a tym samym przesuwa środek ciężkości roweru e-w środku. To z kolei prowadzi do tego, że e-rower można łatwo kontrolować i stabilizować. W modelu z tym silnikiem napęd odbywa się za pomocą łańcucha na tylnym kole.

Kolejnym plusem jest to, że w przypadku awarii, do wymiany koła w jak najkrótszym czasie nie są wymagane połączenia kablowe. Przy zakupie roweru e-bike ze średnim silnikiem ważne jest, aby zapewnić, że łatwość obsługi, a także osiągi lub zachowanie kierowcy danego modelu są prawidłowe. Jednak e-rower ze średnim silnikiem jest nieco skomplikowany, dzięki czemu nie jest tak łatwo zainstalować bremę.

Niemniej jednak: silnik średni jest zwykle bardzo niskiej konserwacji, łatwo napędza się i ma wysoką trwałość. Co jest również przekonujące jest to, że bateria może być ładowany szybciej niż inne warianty i jego kapitulacją jest również powyżej średniej. Nowe, wysokiej jakości modele dostępne na rynku są nawet wyposażone w automatyczny system przełączania.

Silnik tylny

Jak już sugeruje termin "silnik tylny", silnik znajduje się na tylnym kole roweru elektronicznego w tym wariancie. Jednak ten wariant jest mniej odpowiedni dla "jeźdźca okazji", który tylko sporadycznie podróżuje rowerem po mieście, ale raczej dla sportowych rowerzystów. Tylne silniki pozwalają kierowcy na wysoki poziom przyczepności i można je łatwo kontrolować, a także energia napędu jest bardzo dobra.

Rowery elektryczne z tylnymi silnikami prawie nigdy się nie przewracają. Wadą jest jednak to, że ciężar takiego modelu nie jest optymalnie rozłożony, ponieważ zarówno akumulator, jak i silnik znajdują się w tylnej części e-roweru. Oczywiście może to mieć również negatywny wpływ na zachowanie kierowcy: Kto prowadzi z takim modelem bardziej stromymi odległościami, takimi jak w górach, to środek ciężkości znajduje się z tyłu i dlatego wymaga wyższego stopnia dodatkowej siły mięśniowej od kierowcy.

Z tego powodu coraz więcej producentów decyduje się umieścić baterię nie również na tylnym kole, ale zamiast tego w średnim zakresie. W ten sposób waga jest lepiej rozprowadzana, a zachowanie podczas jazdy o wiele przyjemniejsze. Należy również wiedzieć, że hamulce tylne nie zawsze mogą być instalowane. Przy wymianie opony należy również zdjąć kilka połączeń kablowych, zanim będzie można zmienić koło.

Który silnik jest dla mnie najlepszy?

Zasadniczo nie jest możliwe zryczałtowane, który typ silnika e-roweru jest najlepiej dopasowany. W tym celu musisz przede wszystkim zastanowić się, który żel chciałbyś później jeździć z rowerem. Cel ten jest istotnym czynnikiem przy wyborze odpowiedniego silnika. W razie wątpliwości, jednak, to jeszcze lepiej wziąć udział w jeździe próbnej z różnych e-rowerów przed wybraniem konkretnego modelu.

Który e-rower mi odpowiada?

Jeśli normalna jazda na rowerze jest zbyt nudna lub zbyt męcząca, e-rower jest wspaniałą alternatywą dla Ciebie. Obecnie w specjalistycznych sklepach jest ponad 2000 różnych modeli – więc trudno jest zachować przegląd. Oczywiste jest, że nie każdy rower elektryczny pasuje do każdego rowerzysty. Podczas gdy jeden woli szukać modelu dla miasta, drugi woli rzucić wyzwanie swojej kondycji na górskich trasach. Właśnie dlatego przed zakupem zaleca się doskonałe porównanie różnych modeli.

Który e-rower mi odpowiada - na co muszę zwrócić uwagę?

Zasadniczo ważne jest, aby zdecydować się na e-rower, który pasuje również do osobistego celu. Oznacza to, że nie każdy model jest przeznaczony do stosowania na dłuższych trasach, gdzie strome góry muszą być również przekraczane.

Z drugiej strony, rower turystyczny, który jest zwykle droższy i odpowiednio wyczerpany, nie nadaje się do użytku w mieście. Dlatego najlepiej jest najpierw zająć się poszczególnymi komponentami e-roweru, aby wiedzieć, na co zwrócić uwagę.

Ponadto wskazane jest, aby jazda próbna nigdy nie boli i daje prawdopodobnie najbardziej niezrównany obraz tego, jak radzić sobie z e-rowerem. Nawiasem mówiąc: Nie jest trudno zmienić z normalnego roweru na rower elektryczny. W większości przypadków jest to tylko kilka minut, aby dostosować się do tego środka transportu, a następnie może bezpiecznie sobie z nim poradzić.

Pewne jest to, że e-rower o jakości nie jest w żadnym wypadku niedrogi. Średnio wysokiej jakości model kosztuje około dwa razy więcej niż dobry rower. Tak więc, należy spodziewać się średnio 1500 euro koszt i stać się podejrzane, gdy model jest sprzedawany bardzo tanio, jak na przykład w dyskontze.

Jednak wysoka cena jest uzasadniona, ponieważ technologia zastosowana w e-rowerze jest znacznie bardziej złożona niż w przypadku roweru, a zatem absolutnie warta inwestycji.

Jakie kryteria są ważne przy zakupie roweru elektronicznego?

Rama roweru elektronicznego musi być stabilna, ale ważną rolę odgrywa również bezpieczeństwo. Dlatego ważne jest, aby przede wszystkim szukać znaków testowych: Jeśli rower elektryczny jest na przykład oznaczony znakiem GS, można założyć, że rower jest nie tylko wysokiej jakości, ale także bezpieczny. Jednocześnie poszczególne elementy roweru, takie jak środkowy pręt, akumulator, a nawet same opony, również powinny być wysokiej jakości – ponieważ źle przetworzony e-rower szybko psuje radość z jazdy. Na przykład widelec zawieszenia jest integralną częścią roweru elektronicznego: zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i stabilność, gdy kierowca pokonuje przeszkody, takie jak uderzenia lub wysokie krawędzie krawężnika.

Bateria jest uważana za serce roweru elektronicznego i dlatego powinna być szczególnie wysokiej jakości. Eksperci zdecydowanie preferują rowery elektryczne z bateriami litowo-jonowymi w wielu modelach dostępnych na rynku. Są one nie tylko solidne, ale także przekonują o długiej żywotności: Około 1000 razy, jak wielu producentów reklamuje, ta bateria może być ładowana. Następnie możliwe jest pokonanie dystansu do 80 km, chociaż ta odległość oczywiście zależy również od tego, jak wykonany jest tor, a kierowca jest zależny.

W żadnym wypadku nie należy oszczędzać na ładowaniu baterii z przyczyn kosztowych, ponieważ może to szybko stać się widoczne: Wymiana baterii na e-rower jest bardzo kosztowna i zwykle nie mniej niż 800 euro. Dlatego lepiej jest zainwestować bezpośrednio w baterię jakościową i wiedzieć, że będziesz cieszyć się nią przez długi czas.

Zakres - to, co powinieneś wiedzieć o

Duża część producentów reklamuje, że rower elektryczny może osiągnąć do 100 km lub nawet więcej - ale nie zawsze tak jest. Czynniki takie jak hałas, ciśnienie w oponach, ciężar kierowcy, a także styl jazdy mają również wpływ na odległość, którą można przywrócić wraz z ładowaniem akumulatora. Nie należy ślepo polegać na informacjach producenta, ale zamiast tego polegać na modelu, który sygnalizuje za pomocą cyfrowego wyświetlacza na kierownicy, gdy poziom naładowania baterii powoli dobiega końca. Niemniej jednak nie jest źle zwracać uwagę na możliwą wysoką liczbę watów dla poszczególnych rowerów elektrycznych przy zakupie - ponieważ im jest wyższa, tym mocniejsza jest bateria

Skąd mam wiedzieć, że szukam odpowiedniego e-roweru?

Jeśli znalazłeś faworyta wśród e-rowerów na rynku i chciałbyś kupić pewien e-rower, zaleca się, aby ponownie sprawdzić wcześniej, czy odpowiedni model jest naprawdę odpowiedni do własnego celu. Warto również szukać opinii klientów w Internecie. Są one zazwyczaj bezlitośnie uczciwy i pokazać bezpośrednio, jakie mocne strony i wzrosty e-rower ma. Jeszcze przed zamówieniem roweru w Internecie można szybko uzyskać informacje o rzeczywistej stabilności i przetwarzaniu.

Jacy producenci e-rowerów są tam?

• Viron
• Winora
• Bosch
• Fitifito
• Ultrasport
• Telefunken
• Fischer
• AFTERPARTZ
• XT-Racing
• speedtuning
• E-BIKE KIT
• E-BIKE VISION
• e-motos
• E-ROCK

Jakie są zalety i wady rowerów elektrycznych?

Coraz więcej osób decyduje się na praktyczny rower elektryczny – i to nie bez powodu. Dzięki temu łatwo dotrzeć nawet do innych tras, których nigdy nie pokryjesz normalnym rowerem, ponieważ e-rower przejmuje "pracę". W ten sposób można również jeździć jako niewyszkolony jeździec w wyszkolonych grupach rowerzystów.

Ponadto rower elektryczny jest doskonałą alternatywą dla samochodu, jeśli musisz dojeżdżać do pracy i wracać do domu rano i wieczorem. Rower z napędem elektrycznym jest nie tylko tańszy, ale także znacznie bardziej przyjazny dla środowiska. Jeśli często podróżujesz z przyczepami dla dzieci, to pedelec jest bardzo dobrym wyborem, ponieważ ciągnięcie jest o wiele łatwiejsze.

Wreszcie, rowery elektryczne i pedelecs bardzo odciążają organizm: Ci, którzy mieszkają w pagórkowatym terenie z wieloma pochyłościami, bardzo szybko docenią wiele zalet wygodnego e-roweru.

Wniosku

E-rowery stały się w ostatnich latach coraz bardziej popularne – asortyment różnych modeli jest obecnie odpowiednio duży. Istnieje wiele powodów, dla których warto wybrać rower elektryczny. Na przykład, jest odpowiedni dla osób, które lubią jeździć na rowerach, ale którzy mają problemy z własnej siły, zwłaszcza podczas wspinaczki. Seniorzy i osoby cierpiące na problemy ze stawami będą również korzystać z wysokiej jakości rowerów elektrycznych.

Wreszcie warto kupić rower elektryczny z aspektów przyjaznych dla środowiska: W przeciwieństwie do samochodu, nie ma spalin ani kosztów benzyny, a irytujące poszukiwanie miejsca parkingowego jest również wyeliminowane - a jednak jesteś mobilny, ponieważ możesz łatwo pokonać dłuższe odległości za pomocą e-roweru.

Innym decydującym powodem zakupu jest twoja własna kondycja, ponieważ średnio zużywasz około 300 kcal na godzinę na wycieczkę z e-rowerem. Powód, więc, aby szukać odpowiedniego modelu dla własnego dobra.