Integral hjälm Faktatest & jämförelse 2024

Vad är en integrerad hjälm?

Varje motorcyklist kommer att veta den höga att en snabb åktur på en vacker bana innebär. Den enorma accelerationen som en motorcykel är kapabel till, kickdynamiken och den låga böjelsen som en passerar med till och med en bukta är ojämförlig.

Med en bil är detta svårt att förstå. Om du någonsin har smakat kan du redan vänta på nästa vår på hösten. Men varje motorcyklist är medveten om hur sådana resor kan sluta. En ouppmärksam lastbilschaufför räcker och resan blir en mardröm. Mycket ofta dör motorcyklister i olyckor utan egen förtjänst. Enligt ADAC, i nästan tre fjärdedelar av alla fall, en annan trafikant är att skylla, eller åtminstone delaktig. Vid kollision med andra trafikanter drar motorcyklister vanligtvis kortast.

Av denna anledning, förutom lämpliga motorcykel kläder, är det mycket viktigt att chefen för motorcyklisten skyddas av en hjälm. Han kanske kan rädda liv. Och den här hjälmen är den så kallade full-face hjälmen.

Vad gör du med en integrerad hjälm?

Motorcykelhjälmar eller integralhjälmar har enligt lag krävts för motorcykelturer på allmänna vägar sedan 1976. En integralhjälm är inte bara en fashionaccessory, utan säkerställer också att huvudet skyddas eller dämpas vid en olycka eller fall och att bäraren därmed skonas från allvarliga skador i huvudet området.

De flesta full-face hjälmar för motorcyklister inte bara skydda baksidan av huvudet, men också har en haka och ett visir, som också kan skydda ansiktet i händelse av en olycka.

Vad bör du tänka på om du vill köpa en integrerad hjälm?

Passar

För att kunna erbjuda hjälmbäraren maximalt skydd måste en integrerad hjälm vara tät. Integralhjälmar är ofta snarlika lilla. Ibland verkar de för snäva för bäraren bara i första stund, men de anpassar sig till huvudet form över tiden. Följande bör beaktas vid köp av en integrerad hjälm: Tillverkarnas centimeterspecifikationer, om de finns tillgängliga, ger orientering. En integral hjälm måste sitta bra, två fingrar får inte längre passa under hjälmen. Om hjälmen vinglar, kan den slitas från huvudet i en olycka.

Hjälmvisir istället för solglasögon

Solvisir i motorcykelhjälm visiret ersätta dina egna solglasögon, men är inte alltid ingår i leveransen med billiga full-face hjälmar och kan behöva beställas om.

Pinlock

Ett problem som många motorcyklister är bekanta med är dimmiga fönster. Det är här Pinlock hjälper. Detta är en dubbel visir avsedd att förhindra beslag. Det är nu standard för många full-face hjälmar.

Barns motorcykelhjälmar för avkomman

Entusiasmen för snabba tvåhjulingar känner inga åldersgränser. För att säkerställa att barn kan åka säkert på sina motorcyklar bör man överväga att köpa en speciell barnmotorcykelhjälm.

Om en olycka faktiskt har inträffat bör en integrerad hjälm bytas ut. Även vid mindre fall, som föraren lyckligtvis har överlevt oskadd, kan fina sprickor ha bildats inne i hjälmen, vilket gör att hjälmen förlorar sin skyddande effekt i händelse av en annan olycka.

Hur fungerar en integrerad hjälm?

Det yttre skalet av en integralhjälm är vanligt gjort av endera formad polycarbonateplast eller en fiberkomposit liksom Kevlar eller kolfiber. En polykarbonat skal är billigare att producera, så denna konstruktion finns oftast i det lägre prissegmentet. En motorcykel hjälm gjord av glasfiber, kevlar eller kol är mycket lättare och säljs ofta av de ledande varumärkena och tillverkare. I första förlägger en olycka, ett materiellt som installeras i integralhjälmen, vanligt polystyren (EPS), absorberar den utsläppt styrkan. Detta material deformeras under kraften av olyckan och sedan inte vända tillbaka. Av denna anledning bör en skadad motorcykelhjälm inte användas, eftersom den inte nödvändigtvis misslyckas vid en annan olycka, men inte längre kan absorbera vibrationen av stöten som optimalt. Följande är de enskilda komponenterna i en integralhjälm. Yttre skal Full-face hjälmens yttre skal är den viktigaste komponenten för att skydda föraren vid en kollision, eftersom det skyddar huvudet från stick- eller stötskador. Dessutom omfördelas de krafter som verkar på motorcykelhjälmen på det yttre skalet. Denna viktiga sköld kan vara gjord av termoplast eller termoplastplaster. Varje material har sina fördelar och nackdelar. Duroplastplaster används i så kallade glasfeberhjälmskal och gör därmed hjälmen väderbeständig. Nackdelen är att du är jämförelsevis tung. Termoplastiska plaster som polyacronat, polyamid eller akryl butadien styren, å andra sidan, är billigare och lättare, men motorcykel hjälmar gjorda av denna plast reagerar känsligare för rengöringsmedel. Inre skal Det ligger i sakens natur att det inre skalet sitter ännu närmare huvudet. Den är tillverkad av mycket komprimerad frigolit och kan vara funderad med måtta, eftersom endast en välsittande hjälm kan skydda förnuftigt. Stoppning Den inre stoppningen samt nackkuddarna är i första hand säkerhetsrelevanta komponenter i en integralhjälm. Naturligtvis måste en motorcykel hjälm också sitta bekvämt, så inre kuddar säkerställa perfekt passform av hjälmen på huvudet. Halskuddarna ger ytterligare skydd för halsryggen. Avluftning slots För att alltid kunna hålla huvudet kallt när man åker motorcykel är det viktigt med vent-springor. Detta gör att värmen frigörs från huvudet för att fly. Detta i sin tur säkerställer att visiret inte slammas och därmed förblir sikten klar för motorcyklisten. Visiret Tyvärr har inte varje motorcykelhjälm ett fast visir. Om ingen är närvarande, bör varje motorcyklist skydda sina ögon från luften, liksom från insekter, med lämpliga glasögon. Visir är oftast gjorda av polykarbonat. Detta material splittras inte vid påverkan, är okänsligt för solljus och ger därmed ett tillräckligt skydd, särskilt för förarens ögon. Reptåliga visir presterade bättre i långtidstester än icke-reptåliga varianter. En integrerad antisittande beläggning är att föredra framför filmerna med samma namn. Det finns nästan oändliga möjligheter av färgade visir, men dessa rekommenderas inte, eftersom de mörka varianterna ofta lämnar för lite och den ljusa vanligtvis för mycket ljus. Dessutom är det inte möjligt att snabbt anpassa sig till förändrade ljusförhållanden, vilket skulle vara nödvändigt exempelvis när man kör genom en tunnel. Speglade visir är helt enkelt opraktiska, för så snart det gryr, får de inte längre användas. Hakrem med låssystem Hakbandet på en integrerad hjälm måste passa och får inte glida. Låssystemet, vanligen integrerat i form av en tryckknapp, en ringförslutning eller i hakbotten, måste vara konstruerat så att det även kan öppnas med motorcykelhandskar.

Vilka är de olika full-face hjälmar och vad skiljer dem?

Följande tabell ger en översikt över de olika versionerna av hjälmar:

Vilka full-face hjälm tillverkare finns det?

• AGV
• Arai
• ATO
• BMW
• Caberg
• Enduro
• HJC
• LS2
• Moto Helmets
• Neotec
• Nolan
• Rallox
• Rueger
• Schuberth
• Scorpion
• Shark
• Shoei
• Uvex
• X-lite

Vilka är fördelarna och nackdelarna med integralhjälmar?

Slutsats

Det är välkänt att motorcyklister utsätts för större risker på vägarna än andra trafikanter. Hjälmen är därför den viktigaste delen av motorcykel kläder. Det kan förhindra allvarliga skallskador vid en olycka.

Integralhjälmar är särskilt lämpliga för motorcyklister som gillar att resa i hög hastighet, eftersom det erbjuder allround-skydd. Integralhjälmar används också inom motorsporten, där extrema hastigheter uppnås.

Vid inköp av integralhjälmen måste man vara noga med att säkerställa ett gott utförande och hjälmens kvalitet, eftersom erfarenheten visar att integralhjälmar används regelbundet. Därför bör man leta efter en lämplig integralhjälm i mediet till högprissegmentet. Bland de 5 produkter som presenteras ovan, rätt produkt bör hittas för varje motorcyklist.