Jethelm Test de faits et comparaison 2024

Qu’est-ce qu’un casque de jet ?

C’est précisément dans les mois chauds que l’on voit de plus en plus souvent le casque de jet chez les cyclistes et les motocyclistes. Mais il faut garder à l’esprit, avant de l’acheter, qu’en cas d’accident, un casque de jet ne protège pas la tête aussi bien qu’un casque intégral.

Qu’est-ce qu’on fait avec un casque de jet ?

Le test de faits de Jethelm veut illustrer brièvement ce qu’est un casque de jet et ce à quoi il faut prêter attention en détail. Avec un casque de jet, le menton est dégagé. Celui qui accorde moins d’importance à la sécurité lors de la conduite en scooter et en moto et préfère être stylée sur la route, est bien conseillé avec un casque de jet. Le jethelme est disponible dans beaucoup de couleurs et de formes, de sorte que chacun trouvera son modèle préféré. La plupart des acheteurs de casques à jet comprennent les conducteurs de scooters ou de scooters, qui se déplacent souvent en ville. C’est précisément parce que vous ne pouvez souvent pas rouler aussi vite en ville qu’un casque de jet est très approprié. Souvent, on voit aussi des coureurs de voitures anciennes avec un casque de jet et pourtant la niche pour les casques de jet est de plus en plus petite, car avec un casque intégral, on est mieux protégé non seulement en cas d’accident, mais aussi dans toutes les conditions météorologiques. Le casque de jet ressemble aux vieux casques de pilote. Le test de faits jethelm présente ici des modèles que l’on peut porter avec ou sans lunettes de soleil.

Qu’est-ce que vous devez garder à l’esprit si vous voulez acheter un casque de jet ?

Ajustement

Le casque de jet doit s’adapter de manière optimale à la tête. Par conséquent, il est préférable d’acheter le casque de jet en magasin et de ne pas le commander sur Internet. Un indice important de l’ajustement est le test des doigts. S’il y a deux doigts entre la tête et le casque, le casque est trop grand. Le casque ne doit pas non plus glisser en secouant la tête. Si c’est le cas, vous feriez mieux de composer le casque de jet un numéro plus petit. La taille du casque est indiquée avec les lettres de XXS (51-52 cm) à XXL (63-64 cm). La taille correcte du casque est déterminée en plaçant un mètre ruban à l’endroit breiver, souvent juste au-dessus des oreilles. Il convient toutefois de noter que les dimensions sont souvent différentes d’un fabricant à l’autre.

Visière

Il y a des casques de jet avec ou sans visière. La visière est destinée à protéger le porteur de la poussière, des insectes et aussi de la pluie et du vent. Mais comme les visières s’enrolent rapidement, il y a aussi des modèles avec un revêtement anti-charge et une protection solaire supplémentaire. Les casques avec une telle visière sont généralement très chers et sont donc rarement achetés. Comme alternative à une telle visière, les porteurs utilisent souvent des lunettes de soleil.

Protection

Comme mentionné précédemment, le casque de jet est loin d’être aussi sûr que le casque intégral. La norme « casque » ECE-22-05 est considérée comme un indicateur de protection. Elle est considérée comme un règlement européen sur les casques de deux-roues motorisés depuis 1990 et a été révisée en 2004. Cette norme réglemente, entre autres, l’atténuation des chocs, la résilience, la nature de la visière existante et la taille du champ de vision. Si un casque de jet n’a pas le nom de la norme, il vaut mieux ne pas l’acheter, selon le test factuel du Jethelm. Si vous portez quand même un casque comme celui-ci, vous devez vous attendre à une amende en cas d’attraper. En Allemagne, ces montants sont relativement faibles. Mais dans d’autres pays européens, cela peut très vite devenir un incident coûteux. En Allemagne, le casque des deux-roues motorisés à plus de 20 km/h est obligatoire depuis 1976. Si vous êtes pris sans casque, cela coûtera 15 euros d’amende.

Bruits extérieurs

Le test factuel de Jethelm indique que les bruits extérieurs peuvent être très bruyants pendant le trajet. Avec un casque intégral, ces sons n’atteignent les oreilles qu’à partir d’une vitesse de plus de 130 km/h. Pour le casque intégral, bien plus tôt. Les experts recommandent donc le port de l’ohropax, ce qui atténue également les bruits importants tels que la lumière bleue de la police ou les ambulances.

Comment fonctionne un casque de jet ?

Un casque de jet, comme tout autre casque, doit protéger la tête de son porteur ou de sa porteuse contre les blessures graves en cas d’accident. Toutefois, le front ouvert continue d’être le plus exposé au nez et au menton.

Si, à la suite d’une chute, il y a un coup sur le casque, le casque doit transformer la force qui se produit en énergie de déformation. C’est surtout le rembourrage utilisé à l’intérieur qui en est responsable et non la dureté de la coque extérieure, comme beaucoup l’ont supposé à tort.

Quels sont les différents casques de jet et qu’est-ce qui les caractérise ?

Quels sont les fabricants de jethelme ?

• Soxon
• MOTO HELMETS
• Nexo
• BHR
• ARROW HELMETS
• Shark
• A-Pro
• Mach 1
• rueger-helmets
• NZI
• Bell Powersports
• LS2
• ATO-Helme
• RALLOX Helmets
• protectWEAR

Quels sont les avantages et les inconvénients des jets ?

Conclusion

Les casques de jet sont un casque typique pour les scooters et les conducteurs de mobylettes, mais aussi avec les motos classiques, le casque de jet avec son optique s’y adapte parfaitement. Néanmoins, il faut toujours être conscient que le casque de jet offre moins de protection que le casque intégral. Pour cela, un casque de jet transmet plus du feeling, à condition que le temps soit aussi bon en conséquence.