Onze Elprovado top 3 Crossbike professionele aanbevelingen 2024
- 22mm carburateur
- Up-side-down aluminium oliedruk schokdemper
- Handleiding met 4 versnellingen
- Kettingspanner zand en kettinggeleider
- Framegrootte: 19 inch, framemateriaal: aluminium, grootte van wielen: 28 inch
- Aandrijving: 27 versnelling, schakelhendel voor: Shimano Altus SL-M2000 3 snelheid, achterverschuiving: Shimano Altus SL-M2000 9 snelheid, gewicht: 13, 9 kg
- Versnellingspook: Shimano Altus FD-M370, achterversnelling: Shimano Deore RD-M-592, krukas: Shimano Altus FC-M371 48/36/26 170 mm
- Voorremmen: Shimano BL-MT200, achterremmen: Shimano BL-MT200, velgen: Alexrims MD17, banden: Michelin Protek Cross 700-35
- Voor nabe: Shimano Toernooi HB-TX505, nabe achterzijde: Shimano Toernooi FH-TX505, cassette: Shimano CS-HG200 11-32T 9 snelheid, vering: geen
- ✔ Original Actionbikes Motors ✔ 2 takt 49cc benzinemotor ✔ Grote stoeterijbanden ✔ automatische transmissie
- ✔ Veiligheid - Motor Off-Emergency Switch - Geperforeerde schijfremmen voor en achter - Stuur Emergency Off Leiband
- ✔ Sport Schokdempers - Veervork voor- en veer ✔ achterzijde ✔ vanaf 5 jaar ✔ 1,6 liter tankinhoud
- ✔ Elektronische en onderhoudsvrije ontsteking ✔ Easy Pull Start ✔ Tot 40 km/u ✔ roterend gas ✔ 60 cm stoelhoogte
- ✔ productgewicht van 22 kg ✔ Maximaal laadvermogen 60 kg ✔ 810 mm asafstand ✔ 6 verschillende kleurencombinaties
Onze Elprovado top 3 Crossbike prijswinnaars aanbevelingen 2024
- ✔ Original Actionbikes Motors ✔ 2 takt 49cc benzinemotor ✔ Grote stoeterijbanden ✔ automatische transmissie
- ✔ Veiligheid - Motor Off-Emergency Switch - Geperforeerde schijfremmen voor en achter - Stuur Emergency Off Leiband
- ✔ Sport Schokdempers - Veervork voor- en veer ✔ achterzijde ✔ vanaf 5 jaar ✔ 1,6 liter tankinhoud
- ✔ Elektronische en onderhoudsvrije ontsteking ✔ Easy Pull Start ✔ Tot 40 km/u ✔ roterend gas ✔ 60 cm stoelhoogte
- ✔ productgewicht van 22 kg ✔ Maximaal laadvermogen 60 kg ✔ 810 mm asafstand ✔ 6 verschillende kleurencombinaties
- Framegrootte: 19 inch, framemateriaal: aluminium, grootte van wielen: 28 inch
- Aandrijving: 27 versnelling, schakelhendel voor: Shimano Altus SL-M2000 3 snelheid, achterverschuiving: Shimano Altus SL-M2000 9 snelheid, gewicht: 13, 9 kg
- Versnellingspook: Shimano Altus FD-M370, achterversnelling: Shimano Deore RD-M-592, krukas: Shimano Altus FC-M371 48/36/26 170 mm
- Voorremmen: Shimano BL-MT200, achterremmen: Shimano BL-MT200, velgen: Alexrims MD17, banden: Michelin Protek Cross 700-35
- Voor nabe: Shimano Toernooi HB-TX505, nabe achterzijde: Shimano Toernooi FH-TX505, cassette: Shimano CS-HG200 11-32T 9 snelheid, vering: geen
- Grootte: MTB Sport 29 inch
- Kleur zwart
- Shimano BR-M365, hydraulische schijfrem
- vertaling: voorzijde: 36/26, achterzijde: 11-42
- Mountainbike met hangvork
Wat is een crossbike?
De crossbike wordt vaak aangeduid als de allrounder onder de fietsen. Deze fiets kan echter niet duidelijk worden gedefinieerd. Omdat het een mix van mountainbike en racefiets en afhankelijk van het model, de kenmerken van de mountainbike overheersen voor een meer en de kenmerken van de racefiets in de andere.
In het algemeen kan echter worden gezegd dat de crossbike is een succesvolle mix en maakt een aanvaardbaar cijfer, zowel op de weg en in lichter terrein.
Wat doe je met een crossfiets?
De Crossbike heeft bewezen een ideaal trainingsapparaat te zijn voor degenen die het liever een beetje gevarieerder hebben. Want met deze fiets kun je niet alleen op de weg rijden, maar ook op onverharde wegen en grindhellingen. Op bos- en onverharde wegen zijn deze fietsen gewoon onverslaanbaar. Voor iedereen die regelmatig met de hond reist, hebben de crossbikes al bewezen trouwe metgezellen te zijn. Want daar is het een goede plek om op de weg te zijn. Maar ook amateuratleten en mensen die gewoon een beetje fit willen blijven, maken gebruik van de combinatie van racefiets en mountainbike.
Als je niet kiezen tussen een klassieke racefiets en een mountainbike, ben je goed geadviseerd met een crossfiets. Of het nu gaat om een dagelijkse woon-werkverkeer of een langere trekkingtour door het bos en veld. Dit type fiets is hiervoor bij uitstek geschikt. Alleen op zwaar terrein bereiken deze fietsen hun grenzen. Voor bergachtige tochten moet het meer een trekkingfiets of een mountainbike zijn.
Elprovado Redactionele tip
Wist je dat?
Fietsers hebben lang nagedacht over hoe ze een fiets geschikt kunnen maken voor off-road gebruik. Het verlangen naar meer stabiliteit en toch een hoge mate van flexibiliteit is te danken aan het feit dat de eerste mountainbike al in 1973 werd ontwikkeld. Zijn geboorte was op een bepaalde manier ook het begin voor verdere ontwikkeling, zoals crossbike. Een mountainbike is exclusief ontworpen voor het terrein. Maar toen kwam de wens dat er een fiets zou moeten zijn, die zowel in licht terrein als op de weg goed tegen kan. Het idee voor de crossbike was geboren. De afwezigheid van vering en een zwaar frame hebben van de crossbike een vedergewicht gemaakt, die nog steeds in de off-road kan bestaan.
Waar moet je op letten als je een crossbike wilt kopen?
Grootte en framehoogte
De Crossbike is een fiets voor volwassenen of tieners die een bepaalde hoogte hebben bereikt. Omdat het wordt aangeboden in maat 28 inch.
Dus voor kinderen is dat niet iets.
De framehoogte bepaalt uiteindelijk of je helemaal goed met de fiets om gaan. Bovendien heeft de framehoogte niets te maken met de inch grootte van de wielen. Als u niet zeker weet welke framehoogte ideaal is voor u persoonlijk, u advies inwinnen bij gespecialiseerde retailers of online zoeken naar richtlijnen die u ten minste één richting voor de juiste hoogte kunnen bieden.
Materiaal
Daarnaast is het materiaal een belangrijk aspect van het frame. Dit moet natuurlijk licht en toch robuust zijn. De meeste crossfietsen worden aangeboden met een aluminium frame. Hoogwaardige en exclusieve fietsen daarentegen kunnen ook van carbon worden gemaakt.
Schorsing
Eigenlijk heeft een crossbike geen vering. Toch worden modellen met een vering van tijd tot tijd aangeboden. Deze versies zijn meer als een MTB dan een racefiets. Het zou op dit moment belangrijk zijn dat de vering kan worden uitgeschakeld. Degenen die op een verharde weg zal vinden schorsing meer verontrustend.
Zadel
Aangezien niemand alleen rijdt terwijl hij staat, maar natuurlijk op een fiets zit, mag het zadel niet onderschat worden. Dit moet niet alleen in hoogte verstelbaar zijn, maar ook in de hellingshoek. Daarnaast is het belangrijk dat het zadel niet te smal is. Dit is zeer onaangenaam, vooral op langere reizen. Te zacht een zadel is ook nogal nadelig.
Remmen
De remmen zijn uiterst belangrijk voor een crossfiets, net als bij alle andere soorten fietsen. Velen geven de voorkeur aan schijfremmen. Deze hebben meestal een sterker effect. Vooral als je veel buiten bent en veldt. Dan is deze vorm van remmen is gewoon een must weg.
Veiligheid
De meeste modellen zijn niet uitgerust volgens de stVO. U zeker altijd retrofit. Echter, degenen die weten op voorhand dat er veel zal worden gereden op de openbare weg moet aandacht besteden aan deze apparatuur op het moment van aankoop. Dan u uzelf de aanpassing besparen.
Gears
De versnellingspook is natuurlijk ook een aspect dat een essentiële rol speelt bij de aanschaf van een crossfiets. Het moet altijd in gedachten worden gehouden dat niet altijd meer versnellingen zijn echt beter. De meeste van hen hebben 21 versnellingen. Je moet het ook daarbij laten. Het feit is dat hoe meer versnellingen een fiets moet laten zien, hoe vaker je moet schakelen. Bij het schakelen in de keten is het belangrijk om altijd de juiste vertaling te gebruiken. Veel cursussen worden alleen aanbevolen voor uitstapjes in bergachtige gebieden. De gangpaden hebben meer kans om u te helpen. In een vlak terrein kan het echter soms vervelend zijn om de juiste versnelling te vinden.
Natuurlijk, een merk circuit zoals je het kent van Shimano is altijd een zeer goede keuze.
Accessoires
Technologie, verfijningen en spelletjes worden steeds vaker op de fiets aangeboden. Maar deze extra functies kosten natuurlijk ook hun geld. Het is niet altijd een goed advies als de fiets is uitgerust met een extreem hoge hoeveelheid technologie. Voor veeleisende atleten, echter, kan het goed zijn dat crossbikes moeten worden gebruikt met een beetje meer techniek. In dit geval is het de moeite waard om de Crossbike fact-checking rapporten te helpen. Echter, je moet in staat zijn om zelf te beslissen welke functies uiteindelijk belangrijk zijn. Iedereen moet immers zelf de belangrijkste criteria kunnen definiëren. Zoals altijd zijn deze afhankelijk van het beoogde gebruik.
Hoe werkt een crossbike?
Op de weg, off-road, over velden en weilanden. Je hebt een keuze! Natuurlijk hangt het ook een beetje af van welk type crossbike je voor je hebt. Het is moeilijk om een zeer duidelijke en ondubbelzinnige definitie te geven, omdat dit type fiets vrij veelzijdig is. Dit komt simpelweg omdat een crossbike kenmerken heeft van zowel mountainbike als racefiets.
Afhankelijk van welke eigenschappen uiteindelijk de overhand hebben, werd uiteindelijk besloten waar de fiets als prioriteit zou worden gebruikt. Voor de aankoop is het daarom goed om te weten welke ideeën je persoonlijk hebt en waar je met de fiets verder.
In de regel zijn deze fietsen echter ontworpen om zowel op de weg als op lichter terrein te worden gebruikt. De crossbikes zijn niet bedoeld voor veeleisende trekkingtochten door moeilijk terrein. Net zo weinig voor eindeloos lange road tours a la Tour de France. Het moet een pure racefiets zijn.
De Crossbike is een goed alternatief voor iedereen die actief wil blijven en gevarieerde routes per fiets wil afleggen. Sommige modellen zijn daarom uitgerust om te voldoen aan de eisen van de StVO.
Velen gebruiken dit type fiets voor gevarieerde ritten: van korte stadstochten tot langere tochten over onverharde wegen.
Hieronder is een klein uitzicht op een cross bike in actie.
Welke verschillende crossfietsen zijn er en wat onderscheidt hen?
Omdat het een mix van mountainbike en racefiets is, overheersen de bijbehorende kenmerken afhankelijk van het model. Voor het kopen van een crossfiets is het daarom belangrijk om te weten waar de fiets als prioriteit moet worden gereden. De Crossbike vergelijking geeft je een goede hulp.
Voor degenen die veel op de openbare weg zullen zijn, is het belangrijk dat de fiets voldoet aan de voorschriften van de StVO.
Wie bijna uitsluitend off-road reist, moet letten op de bandenbreedte en het gewicht. In de regel zijn de crossbikes natuurlijk gemaakt van zeer licht materiaal.
Nu een klein overzicht van de essentiële kenmerken van crossbikes:
Uitvoering | Eigenschappen |
Crossbike | Combinatie van racefiets en mountainbike rechte stuur rechtop zittende positie Versnellingspook met maximaal 30 versnellingen 28 inch wielmaat Frame meestal gemaakt van aluminium gedeeltelijk uitgerust volgens StVO voor sportieve, actieve mensen |
Elprovado Redactionele tip
Wat moet je uitgeven aan een goede crossbike in je shoppen?
Als het gaat om het kopen van een nieuwe fiets, moet het budget vooraf duidelijk worden gedefinieerd. Voor de meeste kopers is dit de A en O. Crossbikes zijn verkrijgbaar vanaf 250 euro. In deze prijsklasse kan echter niets meer worden verwacht. De fiets voldoet zeker aan zijn doel. Echter, hoogwaardige afwerking en goede kwaliteit komen op een prijs. In de regel moet je een goede 450 euro verwachten als je een stevige crossfiets wilt kopen, die ook kan overtuigen in Puncto kwaliteit. Anders liggen de gemiddelde prijzen tussen de 700 euro en 900 euro. Dit is niet ongewoon voor zeer hoogwaardige crossfietsen van bekende fabrikanten. Een crossbike vergelijking kan helpen op dit punt. Soms krijg je zeer goede modellen in de middelste prijsklasse. Zeker als je niet per se op zoek bent naar een crossfiets uit de huidige collectie. De modellen van vorig jaar zijn dan verkrijgbaar tegen een werkelijk fantastische prijs
Welke crossbike fabrikanten zijn er?
- CUBE
- Carver
- Ghost Bikes
- Bulls
- Winora
- Serious
- Tretwerk
Wat zijn de voor- en nadelen van crossbikes?
Voordelen
- perfecte allrounder
- geschikt voor road tours met StVO-apparatuur
- ideaal voor veld- en bospaden
- langere tochten mogelijk
- lichtframe (aluminium of carbon)
- Lagere rolweerstand
- veelzijdige fitnessapparatuur voor buitenfans
Nadeel
- niet voor moeilijk terrein
- gedeeltelijk ontbrekende vering
Conclusie
De Crossbike is zonder twijfel een geslaagde mix van twee klassieke fietstypes. Voor degenen die niet zo snel en gemakkelijk kunnen beslissen of ze de voorkeur geven aan een racefiets of een mountainbike, is de crossbike de beste keuze. Het biedt afwisseling en is het ideale trainingsapparaat voor sportieve enthousiaste mensen die graag in de natuur reizen. Daarnaast biedt de Crossbike de voordelen van een off-road fiets, die heerlijk kan omgaan, althans in licht terrein. Het gebrek aan vering wordt meestal alleen merkbaar wanneer u op zwaar terrein reist. Maar de crossbike is hier niet voor bedoeld zonder te gaan.
Het heeft zich de afgelopen jaren gevestigd als allrounder en allrounder en biedt een slimme oplossing voor de semi-professional. Langere tochten zijn ook mogelijk met dergelijke fietsen en ritten door de stad. Er moet echter voor worden gezorgd dat het voldoet aan de bepalingen van de StVO.
Het lichte frame, het rechte stuur en de rechte zithouding zorgen voor een comfortabel rijgevoel. Als je zo nu en dan uit het zadel stapt, kun je laten zien wat er echt in een crossfiets op bospaden zit.
Inhoud
- Wat is een crossbike?
- Wat doe je met een crossfiets?
- Waar moet je op letten als je een crossbike wilt kopen?
- Grootte en framehoogte
- Materiaal
- Schorsing
- Zadel
- Remmen
- Veiligheid
- Gears
- Accessoires
- Hoe werkt een crossbike?
- Welke verschillende crossfietsen zijn er en wat onderscheidt hen?
- Welke crossbike fabrikanten zijn er?
- Wat zijn de voor- en nadelen van crossbikes?
- Conclusie